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EAM系统在机场设备管理中的应用
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EAM系统在机场设备管理中的应用

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  • 发布时间:2022-02-11 09:51
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【概要描述】EAM系统,即资产管理系统,其最基本的特征是信息化和共享化,利用现代信息技术手段优化资产管理,将其采购、改造以及维修保养等流程纳入标准化的管理体系和运行模式,覆盖了全生命周期,以实现资产管理关键节点控制、降本增效的目的。随着我国航空业的进步,业内对机场设备管理工作的关注度日益提升,越来越多的大型民用机场将目光转向EAM系统,将其视为规范资产管理模式和成本管控的战略工具。基于此,本文立足于机场设备管理现状,分析EAM系统应用要点,探究其应用前景和方向,以供参

EAM系统在机场设备管理中的应用

【概要描述】EAM系统,即资产管理系统,其最基本的特征是信息化和共享化,利用现代信息技术手段优化资产管理,将其采购、改造以及维修保养等流程纳入标准化的管理体系和运行模式,覆盖了全生命周期,以实现资产管理关键节点控制、降本增效的目的。随着我国航空业的进步,业内对机场设备管理工作的关注度日益提升,越来越多的大型民用机场将目光转向EAM系统,将其视为规范资产管理模式和成本管控的战略工具。基于此,本文立足于机场设备管理现状,分析EAM系统应用要点,探究其应用前景和方向,以供参

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摘要:EAM系统,即资产管理系统,其最基本的特征是信息化和共享化,利用现代信息技术手段优化资产管理,将其采购、改造以及维修保养等流程纳入标准化的管理体系和运行模式,覆盖了全生命周期,以实现资产管理关键节点控制、降本增效的目的。随着我国航空业的进步,业内对机场设备管理工作的关注度日益提升,越来越多的大型民用机场将目光转向EAM系统,将其视为规范资产管理模式和成本管控的战略工具。基于此,本文立足于机场设备管理现状,分析EAM系统应用要点,探究其应用前景和方向,以供参考。

关键词:EAM系统;机场设备管理;应用研究

一、机场设备管理现状

(一)缺乏明确的权责机制

在机场中,配套的大型设备较多而杂,不仅是机场的资产,也是所占比例较高的成本项目之一,主要是以固定资产为主,包括办公设备、安检设备、登机桥、电源车设备、空调给排水设备、电气设备和物业修缮类等相关设施。一般来说,机场设备具有种类复杂、数量众多的特点,其监管具有一定的难度,存在权责划分不清的问题,主要体现在以下2方面:第一,监督部门和管理部门没有进行明确的责任切分,出现工作重叠较差、监管遗漏的现象,缺乏完善的权责监督和管理体系。第二,没有对通用设备和专项设备进行明确的划分,缺乏专项管理部门,容易导致分管部门之间出现互相推诿的问题。

(二)设备交付管理规范程度不足

随着国内民航业的进步,机场建设、改造工程持续升温,但后期施工项目设备的交付、工程决算仍存在一定的滞后性,影响了整个机场的运行状况。究其原因,具体包括3点:①承建单位的工期计划安排不合理,后期为了按时完成工程,将重心置于加快进度和设备验收工作上,而忽视了设备的移交和决算管理。②设备验收合格后,部分核心人员已撤离,降低了移交清单的编制效率,延后了设备交付的期限。③移交和决算工作缺乏规范性,直接影响了交付的准确性,造成重复性劳动,影响决算前的暂估数据。

(三)技术和信息共享程度低

现代机场多是归属于某个集团公司,在大型集团内部尚未形成信息共享合力,主要体现在2个方面:①缺乏统一化的台账信息管理制度,已纸质记录为主,缺乏专项信息管理系统,给后期的资料查阅和信息更新造成不便。②在设备管理中,不同的专业人员技术水平不一,分管的资产设备领域也有所不同,对零部配件也是分开管理,信息共享化程度较低,缺乏统一化、标准化的管理流程和管理模式。

(四)缺乏科学的生命周期决策

在机场设备投入方面,改造工程、维修工程、维护保养是其最主要的生命周期节点,也是成本支出较大的项目,此类项目决策是建立在庞大的数据基础上的,需要历史资料来制定预算计划。而在实际工作中,由于信息化程度低,缺乏足够的历史数据支撑,在进行决策时往往以过去的经验作为判断依据,具有一定的主观性,容易造成决策偏差,若资金投入过多,增加了运作成本,导致资金浪费;若资金投入过少,降低了资本的杠杆效用,影响设备的正常运转,甚至造成安全隐患。

二、基于EAM系统的机场设备管理关键控制点

在推进EAM系统应用的过程中,最终的建设效果受到诸多因素影响,首先是甲方的组织管理能力,良好的项目管理能力是保证项目顺利实施的基础;其次是承建单位的专业能力和研发能力,影响到系统开发的质量和进度;最后是机场的设备管理模式,需要与系统设计相协调一致,以最大限度发挥系统的效用。鉴于此,为更好地兼容EAM系统,落实系统的应用,机场方应从重点关注以下工作。

(一)建立规范化的设备管理制度

健全的管理制度是EAM系统建设的基础保障,首先要对资产类别进行明确的划分,包括办公设备、大型服务设备、家具、电子产品、机械设备等;再对各分管部门的权责进行划分,确定管理范围和具体职责,对设备的生命周期进行分析,规定不同阶段的具体管理项目和工作要求,构建规范化的管理体系。如有需要,可对设备管理人员开展培训,使其能够全面理解设备管理制度,掌握相应的专业技能,以保证设备管理全过程的规范性,为EAM系统的推进奠定制度基础。

(二)优化设备管理流程

EAM系统模式覆盖了资产设备管理的所有活动,包括设备生命周期的变动情况、审批以及决策等各环节,其信息流都体现在系统中,通过EAM系统完成所有的管理流程,设备管理的更为透明化和高效化。在此条件下,EAM系统对组织内部流程管理和条线划分提出了更高的要求,机场应根据自身的实际情况,对组织架构、管理条线进行科学划分,建立与EAM系统设计相适应的组织机构、权责归属以及作业流程。

(三 )搭建数据平台,模拟运行

根据EAM系统的应用现状,其涉及业务范围较广、主体单位较多、信息量较大,在该系统正式投入使用之前,机场应对其进行模拟测试,输入相关的基础信息,科学评估其运行功能,通过试点应用、分级推进的模式,分析其存在的不足之处,并及时优化解决,以保证系统的实施效果。在系统上线后,应对设备管理有关人员进行系统培训,使其能够掌握使用方法,确保流程操作的准确性。

三、EAM系统建设方向

(一)转变思维,优化管理模式

在传统的设备管理观念中,往往以成本支出作为决策的衡量依据,希望通过降低维修支出的方式来提高经济效益,忽视了服务质量以及设备的安全性。在未来的发展模式中,EAM系统建立在充分的数据基础上,通过系统化的数据分析手段,选择最优的解决方案,需要打破传统思维的制约,保证充足的资金投入,推进系统建设,达到优化设备管理的目的,提升机场的服务水平。

(二)发挥设备的潜在价值

对于机场公司来说,EAM系统投入使用之后,设备数据库将为决策和预测提供有力的参考依据,为设备的台账管理、生命周期管理以及报表管理提供了信息化平台。各个部门应当适应信息化的管理模式,根据设备信息的变更情况,制定相应的应对措施,善于利用数据来支撑分析和决策工作,在此过程中发现挖掘设备的潜在价值和成本管控点,在维持设备正常运转的提前下,有效降低成本支出,优化设备的性能。

(三)集约化管理,实现信息共享

当前的机场集团内部分子公司较多,规模相对较大,内部之间存在关联性低、资源分散的问题,信息和技术的共享程度不足,影响了内部之间的沟通效率和信息传输及时性。在EAM系统的支持下,将集团内部的设备信息共享至平台,包括设备基础数据、变动状态、维修技术等,实现资源的整合优化,降低沟通时间成本,形成集约化管理模式。对于机场而言,不仅需要关注设备的线下运转情况,更要关注系统建设进度,将数据传输至系统内,以优化资源配置,提高决策的科学性和可行性。

四、结语:

在现代机场中,设备管理日趋信息化和系统化,EAM系统具有广阔的应用前景,在推进系统建设过程中,机场应建立与之相匹配的组织架构、权责管理制度,对设备进行台账登记、设备卡片管理以及生命周期管理,建立详细的数据库,为决策分析提供数据支持,建立规范的设备管理流程,以最大限度地发挥设备的使用价值,达到优化管理模式、降低成本、提高经济效益的目的。

 

参考文献:

[1]范艳霞.基于EAM的项目管理系统设计与实现[J].陕西煤炭,2016,(03):84-87.

[2]吴盛萍.浅谈企业资产管理(EAM)系统在设备管理中的应用[J].会计师,2015,(15):73-74.

[3]石文亚.浅析EAM在设备管理中的应用及发展[J].江苏航空,2010,(02):9-10.

[4]吴坤.EAM管理系统在电力企业中的应用研究[J].中国管理信息化,2012,(10):73-76.

来源:中国房地产业·中旬 2019年7期 作者李福生

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